
06 oct. II Edició de la Tramuntana… amb rècord d’assistència
Per accedir a la galeria fotogràfica cliqueu aquí.
Quant d’esforç, treball, nervis de darrer moment, però quanta satisfacció en aquesta segona edició de la Tramuntana que va portar-nos novament per l’Alt Empordà i la Catalunya Nord.
Gràcies infinites per la confiança de tants pilots i acompanyants, que, entre tots, hem aconseguit organitzar la sortida amb més nombre de pilots i acompanyants dels darrers anys. Finalment, vam ser, ni més ni menys, 63 MOTOS, amb un total de 86 participants.. ¡!!
Un dia totalment assolellat i net de núvols per la tramuntana que bufava com mai per acompanyar-nos en la nostra ruta. Ens vam trobar tot el grup a primera hora del matí a la Benzinera de Palol de Revardit.
A mesura que la gent arribava, control d’assistència i vam dividir el grup amb 3, diferenciats per colors: el vermell amb 21 pilots i liderats per mi, el blau amb 21 pilots i liderats per Enric Samsó i el verd, igualment amb 21 pilots, i liderats per en Max. A més a més, cada grup tenia suports d’auxiliars de ruta: Toni Centellas, Jordi Solé i Julian.
Després d’un petit Brífing, vam sortir puntuals els 3 grups de 21 motos, separats per 3 minuts.
A pocs quilòmetres sortint de la benzinera de Palol de Revardit vam començar a gaudir de la conducció, enllaçant corbes durant uns 20 km, creuant la comarca del Pla de l’Estany per embocar a l’Alt Empordà, entre camps i petits nuclis amb molt d’encant: Esponellà, Viert, Orfes, Bàscara….. i travessant el riu Fluvià per enfilar petits poblets empordanesos com Arenys d’Empordà, Siurana, Riumors… carreteres que ens va permetre creuar espais verds protegits i camps d’oliveres i vinyes.
Vam arribar a la base de l’encreuament de la Serralada de l’Albera, la Vila de comtal de Castelló d’Empúries, poble que vàrem creuar per enfilar cap a Roses i iniciar la collada que ens portaria cap a Port de la Selva, carretera molt divertida amb un asfalt en molt bon estat i un grip excel·lent… Amb un dia espectacular, les vistes eren increïbles i vam tenir la sort de no trobar gaire trànsit, amb la qual cosa el fet de gaudir va ser molt gran.
Port de la Selva va ser el final del nostre primer tram i moment de l’esmorzar de forquilla mariner que ens havia preparat el Valentí del Restaurant Port Nàutic. (anxoves, calamars, sardines i truita de patata).. tipus bufet lliure amb tota la terrassa del port per nosaltres…
Un cop esmorzats i amb moltes ganes de moto vam seguir cap a Sant Pere de Rodes amb una pujada i una forta baixada per una carretera molt divertida, força ampla, ràpida i un ferm en perfecte estat. Un plaer per la vista i per la conducció!!!.
Aquest, però, només és l’inici d’un tram espectacular, difícil de trobar, un tram diferent i força desconegut. Arribant a Vilajuïga cal anar en direcció Garriguella i Espolla, carretera ràpida, entre vinyes que ens portaria al Coll de Banyuls.
Cal mencionar que aquest coll ha estat tancat durant quatre anys i fa pocs mesos que torna a estar obert. Des de dalt la vista és increïble, amb el mar al fons i la població de Banyuls. La baixada pel vessant francès era estreta, força dreta i revirada amb un ferm en molt bon estat i amb unes vistes dels bancals de les vinyes a dreta i esquerra, cultivades entre roques, on els resultats són fruit de la duresa del treball dels que les conreen.
A la platja de Banyuls ens esperaven els “gendarmes” per ajudar-nos a aparcar les 63 motos a la mateixa platja.. això va ser possible per una cadena de contactes iniciada pel Paco Casas que em va portar a demanar permís al mateix alcalde de la localitat nord-catalana, el Sr. Jean-Mari Solà.
Aquesta segona parada ens va permetre fer una preciosa i espectacular foto del nostre grup tan nombrós: 88 persones!!!!, estirar les cames, fer un beure i conèixer i gaudir d’aquesta veïna població marítima, coneguda pels seus vins. Banyuls de la Merenda és una varietat de vi dolç natural (VDN). Aquesta zona forma part de la denominació d’origen controlada (AOC) Banyuls, que és coneguda pels seus vins dolços elaborats majoritàriament a partir de raïm de la varietat Garnatxa.
A la una de la tarda, els tres grups ben ordenats i amb uns minuts de diferència vam seguir direcció sud resseguint la costa.. un dels millors trams… carretera ampla, ben asfaltada, a l’esquerra teníem el mar arrissat per la tramuntana i a la nostra dreta, els camps de vinyes… a tots ens va agradar molt. Una carretera que ens va portar a les poblacions de Cerbera i Portbou, per seguidament enfilar un dels ports més bonics i una de les vistes més emblemàtiques de la Costa Brava Nord: el Coll del Frare.
La baixada cap a Colera fou ràpida, i vàrem creuar Colera. Des de Llança vam posar direcció Est per endinsar-nos novament a l’Alt Empordà, travessant Peralada, Mollet de Peralada i Capmany. Des d’allà vam iniciar el darrer tram de pujada cap al final de la nostra ruta, passant per Darnius per arribar a Maçanet de Cabrenys, amb el punt d’arribada i final del tram 3, el Restaurant d’Els Caçadors, on ens esperava un aperitiu i tertúlia motera abans de passar a dinar.
En aquest espai vam mostrar les noves GS1300 gentilesa del Concessionari Motor Oliva de Girona, i en especial la nova GS1300 opció 719 Tramuntana, gentilesa del Paco Casas que honorava el nom de la nostra ruta. Moltes rialles, moltes fotos i un gran record.
El Xef Santi Vila (Guanyador del Joc de Cartes) ens va oferir un bon dinar en una sala reservada únicament pel Nostre Club que la teníem plena a vessar, presidida per una pancarta gegant amb el logo del Nostre Club que ens va oferir l’empresa gironina S3 #s3parts.official igual que uns Buffs dissenyats especialment per aquesta ruta, amb el Nostre logo i que vam lliurar a tots els participants.
Al final del dinar vaig tenir l’oportunitat d’agrair a tots els participants la seva confiança, el suport dels patrocinadors #bmwprunamotor, #vectornote, #marvea i en especial als auxiliars de Cap de ruta que van ajudar-me tant a conduir un grup tan nombrós durant els 3 trams fins a la destinació final.
Al final de dinar, vam fer un sorteig amb molts de regals oferts per PRUNA i la firma manresana MARVEA, del que destaquem el lliurament de 2 cascs que va ser molt ben apreciats per tots els socis.
Estic infinitament agraït per les felicitacions rebudes per l’organització d’aquesta nova edició en el que cal destacar que es van cuidar tots els detalls. Gaudir de la ruta em compensa la gran quantitat d’hores esmerçades en la seva preparació a la vegada que emmotiva per tirar endavant per una nova edició de la TRAMUNTANA el pròxim any 2025 que difícilment superarà tot el que hem viscut en aquesta!!!!
Sorry, the comment form is closed at this time.